Climate resilient city Brno-Štýřice

Idea projektu

Projekt predstavuje víziu modernej štvrte, ktorá zosúlaďuje bývanie s vysokou hustotou s historickým kontextom a environmentálnou zodpovednosťou. Návrh je postavený na troch základných pilieroch: Rešpektovanie horizontu: Výškové stavby sú strategicky umiestnené tak, aby dopĺňali mestskú panorámu a nenarušovali výhľad na historické dominanty mesta. Táto vertikalita umožňuje efektívne využitie územia a zároveň zachováva vizuálnu integritu historického jadra. Urbanizmus bez áut: V centre návrhu je vytvorenie rozsiahlej siete peších trás bez áut. Prioritou je bezpečný a bezproblémový pohyb chodcov, ktorý premení ulicu z tranzitnej tepny na životný priestor komunity. Aktívne hospodárenie s vodou: Projekt zahŕňa princípy "Sponge City". Dažďová voda je riadená priamo v uliciach prostredníctvom poldrov a retenčných plôch, ktoré slúžia nielen na ochladzovanie mikroklímy, ale aj ako estetické a rekreačné prvky verejného priestoru.

Popis projektu

Návrh novej štvrte Štyřice vychádza z vízie vytvorenia autonómneho a udržateľného mestského celku postaveného na princípe "študuj - ži - pracuj". Tento koncept definuje životný cyklus, v ktorom sa obyvatelia môžu vyvíjať od študentov cez profesionálov až po rodiny v rámci jednej lokality. Vďaka tejto funkčnej rozmanitosti projekt radikálne znižuje potrebu každodenného dochádzania, čím výrazne znižuje celkovú uhlíkovú stopu. Urbanistické usporiadanie je striktne odvodené od pešej dostupnosti a strategického usporiadania pohľadových línií. Návrh rešpektuje a zdôrazňuje vizuálne väzby na celomestské dominanty (Špilberk, Petrov), ako aj na novovytvorené lokálne dominanty v rámci štvrte. Centrálna pešia os slúži ako hlavná tepna, ktorá spája novú železničnú stanicu s historickým centrom Brna. Na tejto trase je strategicky umiestnená najväčšia koncentrácia verejnej vybavenosti a služieb. Územie je koncepčne rozdelené do troch špecifických sektorov: Severná brána: Tento úsek využíva blízkosť historického jadra, ktoré je definované ikonickými výhľadmi na hrad Špilberk a katedrálu Petrov. Nový most pre peších vytvára priame spojenie s centrom mesta, zatiaľ čo prízemné podlažia plynule prechádzajú do rekreačných oblastí povodňového parku. Centrálne spoločenské jadro: Srdce štvrte s hlavným námestím a dominantným komplexom galérie a knižnice. Priamo susedí so študentskými domami a obytnými blokmi s poloverejnými dvormi. Hlboko do tejto oblasti preniká "zelený prst" so suchým poldrom, ktorý slúži ako retenčná zóna spájajúca centrum štvrte s povodňovým parkom na brehu rieky. Sekundárne námestie "Pod stromami" poskytuje komornejšiu atmosféru. Južná administratívno-obytná štvrť: Vyznačuje sa vyššou hustotou a výškovými budovami, ktoré tvoria modernú siluetu štvrte. V tejto zóne prevládajú administratívne funkcie nad obytným využitím, čím sa vytvára významné obchodné centrum v priamej blízkosti južných športových zariadení. Tento sektor je integrovaný do systému modro-zelenej infraštruktúry prostredníctvom dvoch ďalších retenčných nádrží a poldrov. Na východe sa rozširuje do protipovodňového parku, v ktorom sa nachádza tenisový klub.

Technické informácie

Projekt je navrhnutý ako technologicky vyspelá mestská jednotka s dôrazom na klimatickú stabilitu a inteligentné riadenie zdrojov. 1. Vodné hospodárstvo (Sponge City): Decentralizovaná retencia: Systém kaskádovitých prvkov (zelené strechy - uličné rigoly - suché poldre - centrálne nádrže). Infiltračné kapacity: Využitie polopriepustných povrchov vo verejnom priestore a otvorených súvislých poldrov, ktoré sú schopné zvládnuť 100-ročné dažde bez preťaženia mestskej kanalizácie. Recyklácia: Ustanovenia o využívaní sivej vody na zavlažovanie verejnej zelene v rámci administratívneho parku. 2. Mobilita a doprava: vertikálna separácia: Všetka tranzitná a obytná automobilová doprava je presmerovaná do podzemných kolektorov a parkovacích zariadení umiestnených pod blokovými štruktúrami. Mikromobilita: Priorita bezemisnej dopravy (cyklotrasy, zdieľané kolobežky) integrovanej priamo do centrálnej pešej osi. Spojitosť: Bezbariérové napojenie na celomestskú sieť verejnej dopravy a budúci terminál vysokorýchlostnej železnice. Energetika a mestské plánovanie: Mikroklíma: Strategické umiestnenie výškových budov a zelených koridorov podporuje prirodzené prúdenie vzduchu a eliminuje efekt mestského tepelného ostrova. Hustota a efektívnosť: Kompaktný model mesta s vysokou hustotou v južnom sektore minimalizuje nároky na inžinierske siete a infraštruktúru.